以前の記事で「VS工場からフリースプラング仕様の3235ムーブメントがいずれ発表されるだろう」と予測していましたが、ついにその新型ムーブメントが市場に登場しました。
しかし、ここで一つの大きな疑問が生まれます。「これは本当に『真のフリースプラング』なのか？」という点です。業界内でも様々な意見が飛び交っていますが、長年この市場を見てきたプロの視点から、率直な見解と最新のロレックス ヨットマスター スーパークローン事情をお伝えします。
偽りのフリースプラング？新型3235ムーブメントの真実
結論から申し上げますと、今回VS工場が発表した新3235ムーブメントは「真のフリースプラング」ではありません。
かつてVS工場がオーデマピゲ15500向けに開発したクローン4302ムーブメントを思い出してください。あのムーブメントも、一見すると緩急針がないように見えましたが、実際にはバランスホイールに歩度調整用のマスロットが存在しませんでした。精度を調整するためには、隠されたレギュレーターを操作する必要があったのです。
今回の新型3235ムーブメントも全く同じ構造です。
| ムーブメント仕様 | 旧型クローン3235 (VS工場) | 新型クローン3235 (VS工場) | 純正ロレックス 3235 |
| 緩急針の有無（見た目） | あり | なし（隠されている） | なし（完全フリースプラング） |
| テンワの重り（マスロット） | なし | なし | あり |
| 精度の調整方法 | 緩急針で調整 | 隠し緩急針で調整 | テンワのマスロットで調整 |
一見すると旧型の3235ムーブメントにあったレギュレーターが見当たらないため、進化したように錯覚します。しかし、本物のロレックス3235ムーブメントと比較すれば、テンワに重りがないことは一目瞭然です。
ヨットマスター 226627 チタン の選択肢
現在、フルチタン製の「ヨットマスター42（Ref.226627）」が市場で高い人気を集めています。
現在、「どこで最高のモデルを買えばいいのか？」と迷っている方も多いでしょう。現状、外装の美しさとトータルバランスにおいて「ARF工場」が非常に素晴らしい選択肢となっています。
では、今回の「新型3235ムーブメント」を搭載したVS工場製のヨットマスターはどうでしょうか？
VS工場の強みは、ムーブメントの見た目以上に、全体のソリッドな作り込みにあります。ロレックス特有のマットな質感や、セラミック調色の教科書と称されるベゼル製造技術、そして経年劣化に強いプラチナベゼル目盛りの精巧な再現力においては、依然として業界トップクラスです。
ソリッドバックにおけるフリースプラングの必要性
ここで冷静に考えるべきポイントがあります。それは、「裏蓋が透けていない時計に、完全なフリースプラング構造は本当に必要なのか？」ということです。
大部分のロレックス レプリカ、そして今回のヨットマスターを含め、ロレックスの時計は基本的にシースルーバックではなく、頑丈な金属製の裏蓋を採用しています。日常使用において、中のムーブメントを見る機会はありません。そのため、多くの実用重視のコレクターは「見えない部分のギミックよりも、ムーブメント自体の耐久性と外装の仕上がり」を重視します。
その意味で、見栄えの良い「なんちゃってフリースプラング」であっても、VS工場のDD3235系ムーブメントが持つ圧倒的な動作安定性を考慮すれば、最高ランクのロレックス N級品として十分に購入する価値があります。
今後の展望：VS工場の次なる一手
今回の新型3235のリリースに続き、VS工場はいずれ「フリースプラング風」の4131ムーブメントも発表すると予測しています。時期は未定ですが、今後のVS工場製のDDシリーズムーブメントにおいて、「本物のマスロット」を備えた真のフリースプラングが登場する可能性は、当面の間は極めて低いと考えています。
A1: いいえ、VS工場が新たに発表した3235ムーブメントは「真のフリースプラング」ではありません。一見すると緩急針がないように設計されていますが、バランスホイールに歩度調整用のマスロットが備わっておらず、隠されたレギュレーターで精度調整を行います。しかし、動作の安定性は極めて高く、現在のロレックス レプリカ市場においてトップクラスの信頼性を誇ります。
A2: 現在チタン製のヨットマスター42をお探しの場合は、「ARF工場」または「VS工場」が最良の選択肢です。特にVS工場は全体のソリッドな作り込みと最新ムーブメントに定評があり、最高品質のロレックス ヨットマスター スーパークローンを求める方に自信を持ってお勧めできます。
A3: 必須ではありません。今回のヨットマスターのように裏蓋が金属で閉じられているモデルの場合、内部のギミックを鑑賞することはできません。そのため、ヨットマスター レプリカを選ぶ際は、見えない部分の構造よりも、ムーブメントの故障率の低さや、チタンケース・マットセラミックベゼルの外装の仕上がりを重視する方が、実用面での満足度がはるかに高くなります。